인버터의MOSFET스위칭 상태에서 작동하고 튜브를 통해 흐르는 전류가 매우 높습니다. 진공관을 적절하게 선택하지 않거나 구동 전압 진폭이 충분히 크지 않거나 회로 방열이 좋지 않으면 MOSFET이 과열될 수 있습니다.
1, 인버터 MOSFET 발열이 심각하므로 MOSFET 선택에 주의해야 합니다.
스위칭 상태에서 인버터의 MOSFET은 일반적으로 가능한 한 큰 드레인 전류, 가능한 한 작은 온 저항을 요구합니다. 이는 튜브의 포화 전압 강하를 줄여 소비를 줄이고 열을 줄이므로 튜브를 줄일 수 있습니다.
MOSFET 매뉴얼을 확인하면 MOSFET의 내전압 값이 높을수록 온 저항이 커지며, 튜브의 드레인 전류가 높고 내전압 값이 낮은 경우 온 저항은 일반적으로 수십 미만입니다. 밀리옴.
부하 전류가 5A라고 가정하면 일반적으로 사용되는 MOSFET RU75N08R을 선택하고 내전압 값은 500V 840일 수 있으며, 드레인 전류는 5A 이상이지만 두 튜브의 온 저항이 다르므로 동일한 전류를 구동합니다. , 그들의 열 차이는 매우 큽니다. 75N08R 온 저항은 0.008Ω에 불과하고 840의 온 저항은 0.85Ω입니다. 튜브를 통해 흐르는 부하 전류가 5A일 때 75N08R 튜브 전압 강하는 0.04V에 불과하며 이 때 MOSFET 튜브 소비는 0.2W에 불과하고 840 튜브 전압 강하는 최대 4.25W까지 가능하지만 튜브 소비량은 21.25W만큼 높습니다. 이것으로부터 알 수 있듯이, 인버터 MOSFET의 온 저항은 작을수록 좋고, 튜브의 온 저항은 크고, 고전류 하에서 튜브 소비는 인버터 MOSFET의 온 저항은 작습니다. 가능한 한.
2, 구동 전압 진폭의 구동 회로가 충분히 크지 않습니다.
MOSFET은 전압 제어 장치입니다. 튜브 소비를 줄이고 열을 줄이려는 경우,MOSFET게이트 구동 전압 진폭은 펄스 에지를 가파르고 직선으로 구동할 수 있을 만큼 커야 합니다. 그러면 튜브 전압 강하를 줄이고 튜브 소비를 줄일 수 있습니다.
3, MOSFET 열 방출은 좋지 않습니다.
인버터MOSFET난방이 심각해요. 인버터 MOSFET 에너지 소비가 크므로 작업에는 일반적으로 방열판의 외부 면적이 충분히 커야 하며 외부 방열판과 방열판 사이의 MOSFET 자체가 밀접하게 접촉되어야 합니다(일반적으로 열 전도성 실리콘 그리스로 코팅해야 함). ), 외부 방열판이 더 작거나 MOSFET 자체 방열판과의 접촉이 충분히 가깝지 않으면 튜브 가열이 발생할 수 있습니다.
인버터 MOSFET 발열이 심각한 이유는 네 가지로 요약됩니다.
MOSFET이 약간 가열되는 것은 정상적인 현상이지만 심각한 가열로 인해 튜브가 타더라도 다음과 같은 네 가지 이유가 있습니다.
1, 회로 설계의 문제
MOSFET이 스위칭 회로 상태가 아닌 선형 작동 상태에서 작동하도록 하십시오. 이는 MOSFET 발열의 원인 중 하나이기도 합니다. N-MOS가 스위칭을 수행하는 경우 G 레벨 전압은 전원 공급 장치보다 몇 V 더 높아야 완전히 켜지지만 P-MOS는 그 반대입니다. 완전히 열리지 않고 전압 강하가 너무 커서 전력 소비가 발생하고 등가 DC 임피던스가 커지므로 전압 강하가 증가하므로 U*I도 증가하므로 손실은 열을 의미합니다. 이는 회로 설계에서 가장 방지되는 오류입니다.
2, 주파수가 너무 높음
주된 이유는 때때로 과도한 볼륨 추구로 인해 주파수가 증가하고 MOSFET 손실이 커져 열도 증가한다는 것입니다.
3, 열 설계가 충분하지 않습니다.
전류가 너무 높으면 MOSFET의 공칭 전류 값을 달성하려면 일반적으로 우수한 열 방출이 필요합니다. 따라서 ID가 최대 전류보다 적고 과열될 수도 있으므로 충분한 보조 방열판이 필요합니다.
4, MOSFET 선택이 잘못되었습니다.
전력 판단이 잘못되면 MOSFET 내부 저항이 충분히 고려되지 않아 스위칭 임피던스가 증가합니다.
게시 시간: 2024년 4월 22일
