듀얼 스피닝 크리스탈 3극관과 달리 일반적으로MOSFET전도는 전기적 흐름을 사용하지 않고 GS 전압이 특정 값보다 높으면 됩니다. 이를 수행하는 것은 상대적으로 쉽습니다. 주로 특정 비율이 필요합니다.
MOSFET의 구조를 보면 GS, GD에서 약간의 기생 커패시턴스가 존재하며 실제로 MOSFET 구동은 커패시턴스를 충전 및 방전하는 것입니다. 커패시터를 충전하려면 전류만 있으면 충분합니다. 충전 순간의 커패시터는 단락 회로로서의 커패시터와 동일하기 때문에 이번에는 순간 전류가 일반적인 상황 값보다 높을 것입니다. 따라서 MOSFET 구동 회로 프로그램을 선택하거나 설계할 때 가장 먼저 순간 단락 전류의 크기에 주의해야 합니다.
둘째, 하이엔드 드라이브에 널리 사용되는 NMOS는 전도 시 게이트 전압이 소스 전압을 초과하도록 해야 합니다. 온타임의 하이엔드 구동 MOSFET에서는 소스 전압과 드레인 전압 크기가 동일하므로 이번에는 게이트 전압이 Vcc보다 4V 또는 10V 커야 합니다. 동일한 시스템에서 Vcc 게이트 전압보다 더 높은 전압을 얻으려면 전압 회로 제어에 특화되어야 합니다. 많은 모터 드라이버는 차지 펌프로 구성됩니다. MOSFET을 구동하기에 충분한 단락 전류를 얻기 위해서는 적절한 외부 커패시터를 선택해야 한다는 점에 유의해야 합니다.
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